Универсальная резина Triangle TR737 специально разработана для фургонов, малых и средних коммерческих автомобилей.
Обеспечивает высокую производительность при повышенной влажности, холоде, слякоти и снеге.
Состав резиновой смеси и дизайн протектора обеспечивают уверенное движение в зимний период.
Остались вопросы? Позвоните или напишите нам >>> КОНТАКТЫ
- специальный дизайн протектора, для отличной управляемости на пересеченной местности
- адаптированный резиновая смесь, противостоящая износу
- три ряда блоков, расположенных в центральной части протектора и имеющих многоугольную форму,обеспечивают понятную обратную связь и курсовую устойчивость на любом дорожном покрытии
- приемлемая стоимость в сравнении с аналогичной авторезиной
- зарекомендовала себя как отличная резина на Газель
☎️ ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ? Позвоните или напишите нам >>> КОНТАКТЫ
Грузовая шина для легких грузовиков, перемещающихся в различных дорожных условиях.
Авторезина разрабатывалась с акцентом на максимальную безопасность и устойчивость, независимо от покрытия.
В результате за основу был принят ударопрочный каркас.
Протекторный рисунок получил необычный универсальный рисунок.
Для отведения воды ипользуются три глубоких канавки и большое количество насечек и ламелей.
Загзагообразные глубокие канавки эффективно и быстро отводят воду из пятна контакта, препятствуя возникновению аквапланирования.
Насечки и ламели значительно уменьшают шум при движении и гарантируют надежное сцепление с мокрой дорогой.
Остались вопросы? Позвоните или напищите нам >>> КОНТАКТЫ
Предназначена для установки на ведущие оси грузовых автомобилей.
Для дорог не имеющих твердого покрытия, например, на сельских дорогах, рудниковых и шахтных дорогах, строительных и промышленных площадках.
Благодаря блокам блокам специальной формы с острыми краями в рисунке протектора обладает отличной способностью к самоочищению.
Демонстрирует отличные характеристики управляемости и торможения на грунтовой поверхности.
Специальный состав резины для уменьшения нагрева.
Усиленный каркас.
Индекс нагрузки 118/114.
ИНдекс скорости K.
Норма слойности 14PR.
☎️ ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ? Позвоните или напишите нам >>> КОНТАКТЫ
Классическая универсальная модель, предназначенная для региональных перевозок.
Закрытый тип продольных ребер рисунка протектора обеспечивает износостойкость и уверенную тягу.
Длительный пробег и отличное сцепление.
Усиленный каркас.
Подходит для многократной нарезки протектора.
Индекс нагрузки 118/114.
Индекс скорости L.
Норма слойности 14PR.
☎️ ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ? Позвоните или напишите нам >>> КОНТАКТЫ
Оптимизирована для зимнего применения.
Дизайн больших блоков с открытыми плечами и ламелями.
Большое пятно контакта с поверхностью за счет широкощо протектора.
Улучшенное сцепление и управляемость в зимний период.
Отличное тяговое усилие.
Хорошая управляемость.
Индекс нагрузки 118/114.
Индекс скорости K.
Норма слойности 14PR.
☎️ ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ? Позвоните или напишите нам >>> КОНТАКТЫ
Предназначена для установки на ведущие оси грузовых автомобилей.
Для дорог не имеющих твердого покрытия, например, на сельских дорогах, рудниковых и шахтных дорогах, строительных и промышленных площадках.
Благодаря блокам блокам специальной формы с острыми краями в рисунке протектора обладает отличной способностью к самоочищению.
Демонстрирует отличные характеристики управляемости и торможения на грунтовой поверхности.
Специальный состав резины для уменьшения нагрева.
Усиленный каркас.
Индекс нагрузки 122/118.
ИНдекс скорости K.
Норма слойности 14PR.
☎️ ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ? Позвоните или напишите нам >>> КОНТАКТЫ
Классическая универсальная модель, предназначенная для региональных перевозок.
Закрытый тип продольных ребер рисунка протектора обеспечивает износостойкость и уверенную тягу.
Длительный пробег и отличное сцепление.
Усиленный каркас.
Подходит для многократной нарезки протектора.
Индекс нагрузки 122/118.
Индекс скорости L.
Норма слойности 14PR.
Бескамерное исполнение.
☎️ ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ? Позвоните или напишите нам >>> КОНТАКТЫ
Оптимизирована для зимнего применения.
Дизайн больших блоков с открытыми плечами и ламелями.
Большое пятно контакта с поверхностью за счет широкощо протектора.
Улучшенное сцепление и управляемость в зимний период.
Отличное тяговое усилие.
Хорошая управляемость.
Индекс нагрузки 122/118.
Индекс скорости K.
Норма слойности 14PR.
☎️ ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ? Позвоните или напишите нам >>> КОНТАКТЫ
Спроектирована для региональных перевозок и перемещений в городских условиях.
Оптимизированная резиновая смесь для высокой стойкости к истиранию.
Специальная конструкция водоотводящих канавок.
Отличная тяговая способность в любых дорожных условиях.
Отличная управляемость на мокрой дороге.
Плечевая зона в закрытом исполнении обеспечивает устойчивость и управляемость при прохождении поворотов, предотвращает неравномерный износ, обеспечивает длительный срок эксплуатации.
Бескамерное исполнение.
☎️ ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ? Позвоните или напишите нам >>> КОНТАКТЫ
Спроектирована для региональных перевозок.
Оптимизированная резиновая смесь для высокой стойкости к истиранию.
Специальная конструкция водоотводящих канавок.
Отличная тяговая способность в любых дорожных условиях.
Отличная управляемость на мокрой дороге.
Плечевая зона в закрытом исполнении обеспечивает устойчивость и управляемость при прохождении поворотов, предотвращает неравномерный износ, обеспечивает длительный срок эксплуатации.
☎️ ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ? Позвоните или напишите нам >>> КОНТАКТЫ
Для автобусов и среднегрузовых автомобилей
✅ Уверенное сцепление: протектор с активно развитой блочной сетью и множеством канавок обеспечивает уверенное сцепление в любую погоду и в любое время года.
✅ Универсальность применения: грузовая шина Triangle TR689A оптимальна для эксплуатации в смешанном режиме асфальт/грунт.
✅ Проходимость: мощный протектор обеспечивает стабильное движение и по грязи и по снегу.
✅ Комфортность: мягкая резина, «не стучит» по асфальту, но при этом износостойкая.
✅ Предсказуемая управляемость на всех режимах.
☎️ ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ? Позвоните или напишите нам >>> КОНТАКТЫ
Спроектирована для региональных перевозок.
Оптимизированная резиновая смесь для высокой стойкости к истиранию.
Специальная конструкция водоотводящих канавок.
Отличная тяговая способность в любых дорожных условиях.
Отличная управляемость на мокрой дороге.
Плечевая зона в закрытом исполнении обеспечивает устойчивость и управляемость при прохождении поворотов, предотвращает неравномерный износ, обеспечивает длительный срок эксплуатации.
Эксплуатируется без пневматической камеры.
☎️ ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ? Позвоните или напишите нам >>> КОНТАКТЫ
Классическая универсальная модель, предназначенная для региональных перевозок.
Закрытый тип продольных ребер рисунка протектора обеспечивает износостойкость и уверенную тягу.
Длительный пробег и отличное сцепление.
Усиленный каркас.
Подходит для многократной нарезки протектора.
Индекс нагрузки 128/124.
Индекс скорости M.
Норма слойности 16PR.
Бескамерное исполнение.
☎️ ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ? Позвоните или напишите нам >>> КОНТАКТЫ
✅ Направленный рисунок протектора для ведущей оси с превосходной износостойкостью и равномерным износом.
✅ Тихая и мягкая.
✅ «Не стучит» при длительных поездках.
✅ Прекрасная проходимость.
✅ Рисунок протектора хорошо отталкивает воду.
✅ Дополнительная маркировка:M+S, 3PMSF
✅ Увеличенная ширина протектора в сравнении с грузовыми шинами аналогичной размерности, что положительно влияет на ходовые качества, предсказуемость износа и длительность эксплуатации.
☎️ ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ? Позвоните или напишите нам >>> КОНТАКТЫ
Оптимизирована для зимнего применения.
Дизайн больших блоков с открытыми плечами и ламелями.
Большое пятно контакта с поверхностью за счет широкощо протектора.
Улучшенное сцепление и управляемость в зимний период.
Отличное тяговое усилие.
Хорошая управляемость.
Индекс нагрузки 128/124.
Индекс скорости K.
Норма слойности 16PR.
Бескамерное исполнение.
☎️ ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ? Позвоните или напишите нам >>> КОНТАКТЫ
Предназначена для установки на ведущие оси грузовых автомобилей.
Для дорог не имеющих твердого покрытия, например, на сельских дорогах, рудниковых и шахтных дорогах, строительных и промышленных площадках.
Благодаря блокам блокам специальной формы с острыми краями в рисунке протектора обладает отличной способностью к самоочищению.
Демонстрирует отличные характеристики управляемости и торможения на грунтовой поверхности.
Специальный состав резины для уменьшения нагрева.
Усиленный каркас.
Индекс нагрузки 128/124.
ИНдекс скорости M.
Норма слойности 16PR.
☎️ ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ? Позвоните или напишите нам >>> КОНТАКТЫ
Спроектирована для региональных перевозок.
Оптимизированная резиновая смесь для высокой стойкости к истиранию.
Специальная конструкция водоотводящих канавок.
Отличная тяговая способность в любых дорожных условиях.
Отличная управляемость на мокрой дороге.
Плечевая зона в закрытом исполнении обеспечивает устойчивость и управляемость при прохождении поворотов, предотвращает неравномерный износ, обеспечивает длительный срок эксплуатации.
Исполнение TL - без пневматической камеры.
☎️ ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ? Позвоните или напишите нам >>> КОНТАКТЫ
☎️ ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ? Позвоните или напишите нам >>> КОНТАКТЫ
